Motor:
Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, Unicam 8 válvulas, arrefecimento líquido
Cilindrada:
755 cm³
Diâmetro x Curso:
87,0 x 63,5 mm
Taxa de Compressão:
11,0:1
Potência Máxima:
69,3 cv a 7.000 rpm
Torque Máximo:
7,04 kgf.m a 7.000 rpm
Alimentação:
Injeção eletrônica PGM-FI, corpo de borboleta 46 mm
Virabrequim:
Defasagem de 270° (resposta similar a V-twin)
Arrefecimento:
Líquido
Câmbio:
6 marchas, transmissão final por corrente
Embreagem:
Assistida e deslizante
Quadro:
Aço tipo diamante (18,3 kg)
Ângulo de Avanço:
27°
Trail:
111 mm
Iluminação:
Full-LED (farol, lanterna e setas)
Painel:
TFT colorido 5 polegadas (3 modos de exibição)
Conectividade:
Honda RoadSync (Bluetooth, chamadas, navegação via app)
Modos de Pilotagem:
6 modos: Sport, Standard, Rain, Gravel + 2 User personalizáveis
Controle de Tração:
HSTC (Honda Selectable Torque Control) — 5 níveis + controle de empinamento
Controle de Freio Motor:
3 níveis ajustáveis
Acelerador Eletrônico:
Throttle-By-Wire (TBW)
Sinal de Frenagem de Emergência:
ESS (Emergency Stop Signal)
Para-brisa:
Em Durabio™ (material sustentável)
Bagageiro:
Traseiro de série
USB:
Porta USB sob o assento
Garantia:
3 anos sem limite de quilometragem + Honda Assistance (cobertura Brasil e Mercosul)
Revisão:
1.000 km (1ª), depois a cada 6.000 km ou 6 meses
Suspensão Dianteira:
Garfo invertido Showa SFF-CA 43 mm, curso de 200 mm
Suspensão Traseira:
Monoamortecedor Showa Pro-Link com reservatório externo, curso de 190 mm
Freio Dianteiro:
Disco duplo 310 mm, pinças de 2 pistões
Freio Traseiro:
Disco simples 256 mm
ABS:
Duplo canal; ABS traseiro desligável para uso off-road
Pneu Dianteiro:
90/90-21
Pneu Traseiro:
150/70-18
Rodas:
Raiadas com aros de alumínio — 21" dianteiro / 18" traseiro